los armadores
Originalmente en el sitio web antiguo
A raíz de una solicitud reciente, he decidido que la estimada rama de constructores navales "The Shipwrights" debería tener una sección en el sitio web y, con el tiempo, nos esforzaremos por nombrar tantos Shipwrights como sea posible que hayan trabajado en Leith Shipyards of Henry Robb Ltd. O Robb Caledon o cualquiera de los otros Leith Shipyards más antiguos.
Los carpinteros construyen barcos
Lo siguiente es de una lista enviada por Jim "Gibby" Gibson Shipwright en respuesta a David McGarry Shipwright, quien había enviado un comentario al antiguo sitio web original.
Hola David, han pasado más de 50 años desde que dejé Robb's y emigré a Canadá, pero haré todo lo posible para recordar, siempre y cuando nadie se ofenda porque olvidé algunos de ellos, o en muchos casos solo los conocía. por sus apodos, ya que muchos de ellos solo me recordarán como Gibby. así que aquí va.
Comenzaré con mi mejor compañero Bertie Law, estoy seguro de que todos los que lo conocieron lo extrañan mucho, luego tuvimos los siguientes carpinteros:
Willie Drummond, Billy Sproule. Joe Haggerty, Ray Meikle, Eddy Watson, Kenny
Hamilton, Pat Murphy, Jimmy Murray, Jimmy Tonner,
Dougie Elliot, George, (Dode) .Kay, Theo Henderson, Gordon Rennie, Chik Love, Jimmy Ewing Junior y Jimmy Ewing, Senior.
Tam Hughes, Mick Darcy, Willie Rule, Martin Borman, Dykes Morrison, Abe Locke, Tammy Fox, Andy Brown, Donald Thompson,
Tam Devlin, Joe Gracie, Danny Bowie, Bobby Aitcheson, Jimmy Fowliss, Tam Dick y, por supuesto, Jimmy "SODJER" Cairns.
Hay algunos más, todavía puedo imaginarlos y ver sus rostros, pero sus nombres se me escapan.
Si recuerdo alguno más te lo paso.
PD Estos eran todos Shipwrights. También estaban Bobby Bell y Donald Thompson, que trabajaban en Shipwrights Mill.
Agregaré a esta lista con el tiempo para incluir tantos Shipwrights como sea posible.
De izquierda a derecha en esta foto enviada por Barry Booth, tenemos a Carlo di Lorenzo, Stevie Payne, Jim Finlay, Barry Booth y Kevin Kneeshaw, después del lanzamiento del último barco en Leith.
Carpinteros trabajando en Leith desde hace mucho tiempo, instalando los muñecos para ayudar a botar el barco. Era el gran remolcador Saturno, construido en 1928 como Ship no 81
Algunos nombres más de Shipwright de Leith
Algunos nombres más de carpinteros en Leith Shipyards of Henry Robb Ltd
Big George Robinson, Alan Wishart, Dan Hutchinson, quien fue el entrenador de Shipwright en la escuela de aprendices.
Joe Clark trabajó en el Loft junto con Bobby Brown, quien también trabajó en el Loft, ambos Shipwrights.
En los días en que solo los carpinteros podían trabajar en el Loft.
Luego, Archie Harvey también subió un rato al Loft.
Stevie Borthwick, Ian (Woolie) Woolard, John Kemp, Chris Sandison, Rab Dignan, Dode Ramsey, Barry Booth.
Ross Lumsden y Mav (el nombre real se me escapa por ahora) Mav era, por supuesto, Jim Leask..
Más nombres de carpinteros
Wully Graham, Tony Angelosanto, Flash Thomson, Kenny Brodie lamentablemente ya no está con nosotros, Bruce Partington, John Pennington, Tam Dall y Mav de su lista anterior era Jim Leask,
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En 1968, el astillero de Dundee de Caledon Shipbuilders pasó a manos del astillero de Henry Robb. Los astilleros de Leith y Dundee comenzaron a comercializarse como Robb Caledon Shipbuilders.
(¡¡Los carpinteros tirando del cable!! en esta fotografía de la colección Shipwright B. Booth - Con Bobby Klar mirando hacia otro lado) - Bonitos guantes blancos pero sin equipo de seguridad para los hombres.
El equipo de lanzamiento tuvo que transportar los escombros flotantes del lanzamiento, las cosas más pequeñas fueron recogidas en un bote de remos.
Algunos nombres más enviados por B. Booth Shipwright
Kevin Kneeshaw, Jim Finlay y Alan'Moe'Morris siguen.
Otros recuerdo a Carlo Di Lorenzo, Mickey Widison o Woodison, Ike Payne, y su hijo Stevie. Lamentablemente ya no está con nosotros Billy Adamson, Wullie Nicholson.
Los Gaffers Recuerdo al 'pequeño hombre' Bobby Aitchison, Bobby Klar, Ivan Borman y Willie Stirton.
Barry también envió este viejo recordatorio de cómo era si querías salir del astillero por cualquier motivo, tenías que conseguir que todos usaran y abusaran de un "Pass Out" con muchas risas en el camino. Incluso se rumoreaba que alguien realmente pintó su pierna con la ahora infame pintura "Red Lead" para que pareciera que se había cagado, temprano en la mañana después de que los pubs en Leith habían comenzado a abrir todo el día.
El "Pass Oot" dio el día y el motivo de su ausencia del astillero y, como puede ver en la fotografía de arriba de este antiguo "Pass Oot" en particular, el motivo de la ausencia fue bastante común y cubrió probablemente el 99% de la trabajadores en el patio. El otro 1% estaba en negación .......
Pero para entonces, incluso los cronometradores estaban cediendo al sentido del humor.
Estoy seguro de que habrá más para agregar con el tiempo, con más personas viendo esta página y contactando el sitio web una vez más.
Seguramente hay muchas más imágenes para incluir en estas páginas y con su aporte aún más, así que envíe sus historias e imágenes a Ron@theloftsman.com
Lanzamiento del Ferry Pioneer para CalMac, fue construido como Ship No 515 y botado en 1974
Los siguientes son algunos de los muchos comentarios que se enviaron al sitio web original, son los que se han recuperado y algunos de ellos lamentablemente ahora se han perdido, por lo que si alguien ve esto, siéntase libre de enviar sus recuerdos, comentarios, buenas o malas, imágenes y convertiremos esta página una vez más en un recordatorio permanente de los carpinteros que trabajaron en los astilleros de Leith.
Steven Payne2017-03-02
Encontré este sitio por accidente, vi el barco Trinity House que se construyó en Leith The Patricia en la tele. Gran lugar para trabajar, probablemente aún estaría allí si todavía estuviera abierto. Llegó con Keith Pringle, Robert McFarland y Gary Houston. Recuerda a Kevin, Jim, mo, billy, mike, Barry y muchos más. Recuerda que el gran alan wishart me llevó a tomar una pinta a las 6 y media de la mañana antes de mi turno del sábado, buen trabajo, el viejo Ike nunca se enteró jajaja
bruce partington 2016-09-30
Todavía tengo mi cheque de latón, número 5. Tengo referencias de Bobby Aitchison Shipwright Foreman, Jimmy Finlay Plater Foreman y Mr.J Mckinnon Shipyard Manager.
bruce partington2016-09-27
Aquí hay algunos nombres más con los que trabajé en Robbs. 1962 a 1972, Frank McEwan, Peter Quinn, George Fox, Donald Wren, Jimmy Linton, Willie Coates, John Cooper, Willie Salmon, Paddy Brookes, Alec Williamson, The Dall Brothers, Clarke Paterson, Jimmy Russell (loft), John Conafrey ( desván).
bruce partington2016-09-24
Tengo una vieja historia para agregar a su página. Cuando estaba en Robbs, era carpintero. Solíamos tener nuestros descansos oficiales y no oficiales debajo del barco. En el invierno tendríamos un brasero encendido para mantenernos calientes. Esté atento a cualquier gerente en el roaming. Había uno, un tipo llamado Joe Paterson que pasó de platero a capataz y luego a gerente. Daba la vuelta a los barcos en busca de fuegos y los pateaba. Había un viejo platero que trabajaba en la tienda Pre Fab llamado Bobby Bennett, debía de tener unos setenta años. (En aquellos días no había que jubilarse a los 65). Joe debe haber sentido pena por el viejo Bobby y le dio un par de botas porque las suyas eran un poco delgadas. Unos días después, Joe le dijo a Bobby cómo están las botas Bob. Bobby respondió que son geniales Joe, excepto por una cosa. Joe dice cuál es el problema Bob, Bob dice que cada vez que vengo a un incendio mi pierna se patea.
Kevin Kneeshaw 2016-05-03
Un año o dos tarde he encontrado este sitio. Grandes fotos, incluso mejores recuerdos, grandes amigos y hombres de viaje que te moldearon como Archie Harvey, Ike Payne y Willie Barber, sin olvidar a Archie Grassack, un hombre tan duro como el que conocí, pero que siempre cuidó de nosotros. Recuérdelo mostrándole a Barry Booth cómo golpear y atraparlo justo en la barbilla. Cumplí mi tiempo con Carlo-de Lorenzo, mi compañero de escuela Jim Finlay, Barry Booth, Billy Adamson y Mickey Widdowson.
También recuerda el gran partido de fútbol con los Welders Verses the Platters siempre un juego amistoso. Copas en el club de los caldereros después.-Kevin
Mike Widdowson2015-03-30
También recuerdo a la mayoría de estos carpinteros, tantos buenos recuerdos, trabajé con la mayoría de ellos. Carlo Jim Finlay Barry, el pequeño Bobby y también Mo y Willie Adamson, lamentablemente ya no están con nosotros, yo era un aprendiz y estaba en el lanzamiento del Garrison Point con el gran Alan Wishart, la pasé muy bien con Archie Grassick Donald Thomson John Pennington demasiados para nombrarlos, también los gaffers Bobby Aitchison Willie Stirton, Ivan Siempre estaré agradecido con Bobby Aitchison por darme una segunda oportunidad después de que me fui y descubrí que el césped estaba No es más verde en el otro lado, todavía lo extraño incluso después de todo este tiempo. Robbs no era solo un lugar de trabajo, era una institución, una forma de vida para muchos muchachos, no solo de Leith sino también de Fife, Prestonpans Gilmerton, mi padre también trabajaba. alli y todos los dias decia ojalá anduviera por ahi ahora, que cierto..
Lo siento, olvidé mencionar a Keith Pringle y Stevie Payne. Intentaré pasar fotos pronto...
Mike Widdowson2015-03-30
Yo también recuerdo a muchos de estos carpinteros de arriba, lamentablemente Alan,mo,Morriso n ya no están con nosotros. Cuando era aprendiz, estaba en el punto de guarnición con Big Alan Wishart cuando se lanzó. Las leyendas de los carpinteros navales eran Archie Grassick, John Pennington Willie Sproul Mav, por nombrar solo algunos. Gratos recuerdos del encargado, Bob Aitchison, Willie Stirton, Ivan, la pasaron muy bien con Carlo Dilorenzo Jim Finlay Mo Barry Booth Wee Bobby Jake Mcewan y el chico más divertido del patio y un pífano Wullie Adamson que cultivó un huerto de papas detrás de los albañiles. shed ha ha lamentablemente falleció en 1984 y la tumba de quién todavía voy y visito hasta el día de hoy, tengo tantos recuerdos de robbs, algunos divertidos, otros no, pero siempre estaré agradecido con Bobby Aitchison por darme una segunda oportunidad para volver después. Descubrí que la hierba no era más verde del otro lado, según las palabras de mi padre, que también trabajaba allí. Ojalá estuviera caminando por allí mañana.......
Jim Clark 2014-10-10
Hola Encontré el sitio web, es genial ver algunos de los nombres del pasado.
Cumplí mi condena desde 1975 y estuve allí hasta que cerró. Pasé mucho tiempo trabajando con Donald Thomson, él solía llamarme 'Jimmy Son'. También trabajé en el equipo de montaje con Big George, Andy Brown y Tammy Hughes.
Willie Stirton era el encargado principalmente de los trabajos nuevos. A veces solía ir a Hound Point en el Forth para hacer trabajos de mantenimiento. Recuerda a los tipos duros como Archie Grassack, que tenía un corazón de oro.
También trabajé con Ike Payne y Willie Barber quienes fueron grandes artesanos. Comencé mi etapa con Carlo de Lorenzo
Todavía tengo un frutero de Bobby Bell en alguna parte.
Días duros pero grandes tristemente perdidos.
Robert McFarlane 2014-10-05
Fui carpintero desde el 79 hasta que cerró. Los comerciantes que me entrenaron fueron Archie Grassick Willie Sproule John Pennington. Mis maestros fueron Bobby Aitchison Ivor Borman y Willie Stirton y los muchachos con los que pasé por el centro de capacitación fueron Steven Payne, Keith Pringle y Gary. houston
Cabina de Barry 2014-07-31
Los carpinteros de mi año eran Kevin Kneeshaw, Jim Finlay y Alan'Moe'Morris. Otros recuerdo a Carlo Di Lorenzo, Mickey Widison o Woodison, Ike Payne y su hijo Stevie. Lamentablemente ya no está con nosotros Billy Adamson, Wullie Nicholson. The Gaffers Recuerdo al 'pequeño hombre' Bobby Aitchison, Bobby Klar, Ivan Borman y Willie Stirton. Lo pensaré de nuevo más tarde, me duele la cabeza. Saludos Ron, Barry 'Boogie' Booth.
Continuará-